Belediye elektrikli süpürge aracı üretti

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

İlkadım Belediyesi’nin en büyük sarfiyat kalemi etraf paklığı ve akaryakıt masrafları olarak dikkat çekiyor. Lider Necattin Demirtaş’ın talimatı ile bir çalışma başlatan belediye şirketinin Ar-Ge takımı, jeneratör ile çalışan hafif ve maliyeti piyasa bedelinin yarı fiyatında olan bir süpürge aracı üretti. Samsun sokaklarında denenen süpürge aracı kendi emsalleri ile karşılaştırılırken, araçların bataryalı sisteme dönüştürüldükten sonra seri üretim ile öbür belediyelere satılması hedefleniyor.

“Seri üretime geçersek başka belediyelere de süpürge aracı satmak istiyoruz”

Süpürge aracını bataryalı sisteme dönüştürüp, seri üretime geçmek istediklerinin belirten İlkadım Belediye Lideri Necattin Demirtaş, “Süpürge aracımız şu anda jeneratör ile çalışıyor. Amacımız bu aracı lityum pilli haline dönüştürmek. Kendi paklık araçlarımızı kendimiz üretmek istiyoruz. Hatta seri üretime geçebilirsek başka ilçe belediyelerine de süpürge aracı olarak satmayı düşünüyoruz. Bu araçlar lityum pilli olsun diye talimat da erdim. O vakit maliyet biraz artıyor lakin teknoloji artık ona hakikat gidiyor. Şu anlık jeneratör ile iş görülecek ve alanda testlerimiz yapıyoruz. Bu araçları lityum bataryalı sisteme dönüştürmek için de çaba gösteriyoruz. Kendi ürettiğimiz süpürge araçlarını alanda deniyoruz. Şayet gerekli randımanı alırsak sayısını da arttıracağız. Bu bahiste elimizde yetenekli çocuklarımız var. Bizim belediyemizin Gazi İmar Şirketi’nin Ar-Ge’si tarafından bu araç yapıldı. Aracın son hailini onlar ortaya çıkardılar. Bu araçlar bir kopya filan değil. Büsbütün kendi özgün ürünümüz” dedi.

“Akaryakıt fiyatları bizi elektrikli araçlara yöneltti”

Aylık akaryakıt fiyat farklarının belediyelere önemli bir maliyet oluşturduğunu tabir eden Lider Demirtaş şunları söyledi: “Süpürge aracıyla tasarruf; elektrik ve yakıttan sağlanabilir. Bunlar da çok kıymetli. Geçen ay 1 aylık çöp araçlarının ihale bedeli aylık ortalama 800 bin TL civarındaydı. Sonraki ay bir geldi 1 milyon 900 bin TL. Bu yakıt parası fiyat parasından ötürü geçekleşti. 800 bin TL’nin içerisinde fiyat farkı var ancak 1 ay evvelki ile 1 ay sonraki yakıt fiyatı değişimi bizim 1 aylık ihale bedelimizden daha fazla. Bu bizi ürküttü. Kesinlikle yakıtı izole eden bir formül üretmemiz lazım. Bunu 2 formda yapabilirsiniz: Ya konteyner kapasitelerini yükselterek tıpkı alandan günde 3 defa çöp almak yerine 3 günde 1 kere çöp alarak sefer sayısını azaltıp, yakıttan tasarruf etmek. Bir başkası de elektrikli aletlere giderek akaryakıt kullanımını büsbütün devreden çıkartmak. Elektrikli araçlarda maliyet sıfırlanmıyor fakat akaryakıta oranla hayli düşük bir masraf kalemi haline geliyor.”