DOLAR
14,7369 0.36%
EURO
16,1229 0.01%
ALTIN
916,110,41
BITCOIN
677867-0,11%
İstanbul
10°
PARÇALI BULUTLU
02:00
İMSAK'A KALAN SÜRE
PARÇALI BULUTLU
İMSAK'A KALAN SÜRE
News
News
Yiğitcan Yıldız yyildiz@htgazete.com.tr
Otomobil markalarının Rusya’nın Ukrayna’yı işgaline tepki olarak ülkedeki faaliyetlerine fasıla vermesi, ülkedeki satışlarına sürat veren Çinli üreticilerin önünü açtı.
Rus güçlerinin önceki hafta Ukrayna’ya girmesi ile başlayan sürecin ardından, ABD ve AB ülkelerinin Rusya’ya yönelik aldıkları yaptırım kararlarına birçok araba üreticisi de kayıtsız kalmamıştı.
General Motors (GM), Daimler, BMW, Hyundai, Toyota, Volkswagen, Volvo, Porsche, Bentley gibi üreticiler Rusya’daki vasıta satışlarını geçici olarak durdururken, Avrupa ve Kuzey Amerika’da söz konusu markaların karşısına çıkmaya hazırlanan Çinli üreticiler ise Rusya’daki operasyonlarını sürdürmeye devam ediyor.
Bu markalardan Great Wall, Haval, Chery ve Geely Rusya’da bilhassa SUV modellerini satmayı sürdürüyor. Uzmanlar, gelişmelerin Çinli araba markalarının satışlarına olumlu yansıyacağını kaydediyor.
Bu kapsamda açıklamalarda bulunan Bernstein analisti Eunice Lee, “ABD ve Avrupa Birliği’nin Rusya’ya yönelik yaptırımlarının uzun süre devam etmesi ve ABD’li ve Avrupalı otomobil üreticilerinin Rusya’da amel yapmasının fiilen yasaklanması durumunda, Çinli araba üreticilerinin Rusya pazarından daha fazla hisse alma potansiyeli var” dedi.
Çin’den Rusya’ya yapılan araba satışı yıllar içinde artış göstermişti. Geçen yıl 122 bin 880 araba Çin’den Rusya’ya gönderilirken, bu sayı 2020’de 42 bin 700 tane seviyesindeydi. Rusya otomotiv pazarı geçen yılı 1.67 milyon tane ile kaparken, pazarın yüzde 18’ini ithal araçlar oluşturmuştu.
Öte yandan, Çinli Great Wall ve Geely Rusya’da üretim de yaparken, Chery ise ülkede üretim yapmak için görüşmelerini sürdürüyor. Autostat verilerine göre, 2021’de Haval 39 bin 126 tane vasıta satarak Rusya’nın en fazla vasıta satan 12’inci araba markası olurken, Chery ise 37 bin 118 tane ile en fazla satan 13’üncü marka olmuştu.
Geely ise Rusya pazarında en aka 16’ıncı marka olarak kayıtlara geçmişti. Şubat 2022’de ise Haval ve Chery ülkede sırasıyla 10’uncu ve 11’inci aka araba markaları oldular. Chery ise geçtiğimiz ay Rusya’ya Toyota’dan daha fazla vasıta satarak 19’uncu sırada yer aldı.
Rusya’da Renault kontrolündeki Avtovaz, yerel Lada markası ile pazarın yüzde 24’üne yargıç durumda. Kia ise Lada’nın arkasından yüzde 13.8 hisse ile en fazla satan 2’inci marka konumunda. 2021’de ülkede en fazla satılan 3 otomobilin ilk 2’si Lada tarafından üretilirken, en fazla satılan üçüncü araba ise Kia Rio olmuştu.
Diğer markaların aksine, Renault, globalde en aka ikinci pazarı olan Rusya’daki gelişmelere dair nasıl bir strateji izleyeceğini henüz net bir şekilde açıklamış değil. Fransız müstahsil savaşın ilk günlerinde, ‘transit ülkelerde artan hudut kontrolleri’ gerekçesi ile, Moskova’daki fabrikasında üretime fasıla verme kararı almıştı.
Fakat, uzmanlar Fransız markanın Avtovaz’daki ortaklığını bitirebileceği üzerinde duruyor. Bloomberg News’a konuşan yatırım bankası Jefferies’ın analisti Philippe Houchois, “Renault’nun Avtovaz’dan ayrılmayı düşünmesi tamamen meşru olacaktır. Renault bu karardan olumsuz etkilenebilir, fakat Rusya’dan çıkış zor bir karar olur” değerlendirmesinde bulunmuştu.
24 SAAT GÜNÜN ÖZETİ 24 saat 24 saat günün önemli haberleri ve gelişmeleri
Bu haberin seslendirmesi Voiser tarafından yapılmıştır.
